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汽車車身焊裝夾具是怎么設計的?
返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2020.07.27

汽車車身焊裝夾具是怎么設計的?汽車車身 焊接 夾具的設計是一門經(jīng)驗性很強的綜合性技術(shù),在設計時首先要確定生產(chǎn)綱領(lǐng),熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu),了解變形特點,把握制件及裝配精度,通曉工藝要求。只有做到這些,才能對焊接夾具進行全方位的設計。今天跟著韋爾迪的小編來看看汽車車身焊裝夾具是怎么設計的?

汽車車身焊裝夾具2

汽車車身焊裝夾具是是通過生產(chǎn)節(jié)拍體現(xiàn)的。生產(chǎn)節(jié)拍由夾具動作時間、裝配時間、焊接時間、搬運時間等組成。夾具動作時間主要取決于夾具的自動化程度;裝配時間主要取決于沖壓件精度、工序件精度、操作者的熟練程序; 焊接時間主要取決于焊接工藝水平、焊接設備的自動化程度、焊鉗選型的合理化程度等; 搬運時間主要取決于搬運的自動化程度、物流的合理化程度等。只要把握住以上幾點,就能合理地解決焊接夾具的自動化水平及制造成本這對矛盾。

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隨著工裝制造水平與檢測手段的提高, 車身焊接夾具的定位轉(zhuǎn)化為定位板定位,要想使車身幾何精度在夾具上一次裝調(diào)成功,沖壓件就不能有較大的尺寸偏差,而且定位點的數(shù)量也比較多。 

以上都是焊裝夾具設計的重要原理,想要了解跟多焊裝夾具的知識,歡迎在線咨詢韋爾迪的小編。

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